Oem lada тормозные суппорты

Задумываетесь об замене тормозных суппортов на вашей Lada? Многие владельцы, особенно те, кто впервые сталкивается с этой процедурой, ищут готовые решения и схемы. Часто встречающаяся ошибка – предполагается, что замена – это просто механическая операция. Реальность, как обычно, оказывается сложнее. Недостаточно просто поставить новый суппорт, нужно учитывать множество факторов, от состояния тормозных магистралей до необходимости регулировки и прокачки тормозов. Поэтому хочу поделиться опытом, который приобрёл за годы работы в области автозапчастей и ремонта автомобилей, включая Lada. Хочется сразу сказать, что просто 'взял и заменил' – плохой подход.

Почему 'просто заменить' – это опасно?

Самая распространенная проблема – это неисправность тормозных магистралей. Старые шланги теряют эластичность, появляются трещины, что может привести к утечке тормозной жидкости. Если этого не предвидеть, замена тормозных суппортов не решит проблему, а только усугубит её. Я видел случаи, когда после замены суппортов, из-за поврежденного тормозного шланга, тормоза приходилось менять ещё раз. Это не только лишние затраты, но и потенциально опасная ситуация на дороге.

Кроме того, важно помнить о состоянии тормозного диска. Если он сильно изношен или имеет неравномерный износ, то новый суппорт лишь временно улучшит тормозную эффективность. Необходима диагностика и, возможно, замена диска одновременно с суппортами. Это, конечно, увеличивает стоимость ремонта, но гарантирует надежность и безопасность.

Выбор запчастей: на что обратить внимание

На рынке представлен широкий выбор тормозных суппортов для Lada. Можно найти как оригинальные запчасти, так и аналоги от различных производителей. Оригинальные, конечно, обеспечивают максимальную совместимость и надежность, но стоят дороже. При выборе аналогов важно обращать внимание на репутацию производителя и отзывы других покупателей. Мы в ООО Хубэй Ибо Производственные Технологии тесно сотрудничаем с несколькими проверенными поставщиками, и можем порекомендовать надежные варианты. Наша компания специализируется на качественных компонентах, поэтому мы предлагаем только то, что проверено временем и соответствует высоким стандартам.

Не стоит экономить на крепеже. Некачественные болты и шайбы могут привести к ослаблению конструкции суппорта и, как следствие, к потере тормозной эффективности. Лучше сразу взять комплект качественного крепежа.

Регулировка и прокачка тормозов: необходимые процедуры

После установки новых тормозных суппортов необходимо провести регулировку тормозных колодок и прокачку тормозов. Регулировка колодок позволяет компенсировать неравномерный износ и обеспечить равномерное прилегание колодок к диску. Прокачка необходима для удаления воздуха из тормозной системы, что улучшает эффективность торможения. Недостаточная прокачка может привести к 'мягкости' педали тормоза, а избыточная – к заклиниванию суппортов.

Прокачка тормозов – это не самая простая процедура, требующая определенных навыков и инструментов. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалисту. Неправильная прокачка может привести к серьезным последствиям.

Практический пример: замена суппортов на Lada Priora

Недавно у нас в сервисе поступила Lada Priora с жалобой на плохое торможение. После диагностики выяснилось, что тормозные суппорты на заднем колесе сильно изношены и коррозированы. Мы заменили суппорты, тормозные колодки и тормозные шланги. После замены провели регулировку и прокачку тормозов. В результате торможение стало значительно эффективнее, а педаль тормоза перестала проваливаться. Клиент был очень доволен. И это – типичный пример того, как правильно выполненная замена суппортов может решить проблему с тормозами.

Ошибки, которых стоит избегать

Одна из самых распространенных ошибок – это несоблюдение момента затяжки болтов крепления суппортов. Слишком слабые болты могут привести к ослаблению конструкции, а слишком сильные – к их повреждению. Необходимо использовать динамометрический ключ и соблюдать рекомендованные моменты затяжки, указанные в технической документации.

Еще одна ошибка – это игнорирование состояния тормозного диска. Как я уже говорил, если диск сильно изношен или имеет неравномерный износ, то замена суппорта не решит проблему. Необходимо провести диагностику диска и, при необходимости, заменить его вместе с суппортом.

В заключение хочется отметить, что замена тормозных суппортов на Lada – это ответственная процедура, требующая определенных навыков и знаний. Не стоит экономить на качестве запчастей и инструментах, а также не пренебрегать регулировкой и прокачкой тормозов. Лучше обратиться к специалистам, если вы не уверены в своих силах. Безопасность на дороге – это самое главное.